题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

重新接通正线和出入段线或车辆段轨道(不包括检修库及架修库)区段的接触网电源时,EPIC必须遵照以下程序,错误的是()

A.确保下列已全部撤离工程领域范围的轨段(人员、工具、物料)

B.通知事故处理主任(若适用)

C.若建立了工程领域应取消工程领域后再送电

D.直接送电

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第1题

在正线及出入段线或车辆段轨道(不包括检修库及架修库),重新接通紧急关断的接触网电源前,行车调度员授权前必须:①得到电力调度员同意②确定一切已安排妥当③只需告诉列车司机④直接送电()

A.①③

B.①②

C.②③

D.①②③

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第2题

供投入载客服务的列车行走,车辆段界限和出入段线以外的轨道被称为()

A.正线

B.车辆段

C.侧线

D.检修库

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第3题

连接正线及车辆段界限的轨道称为()

A.出段线

B.入段线

C.出入段线

D.正线

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第4题

在正线或出入车辆段(场)线时,可以未经行车调度员同意擅自进入线路。()
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第5题

涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站。()
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第6题

线路按运营功能分类,连接正线和车辆段的线路是()

A.侧线

B.出入段线

C.渡线

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第7题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第8题

1号线线路分为正线、()、车辆段(场)线。配线包括折返线、()、出入段(场)线、存车线、安全线、联络线等。

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第9题

车辆段出入线是()与车辆段之间的连接线,是正线车辆入车辆段的通道。

A.停车线

B.正线

C.存车线

D.渡线

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第10题

()是正线与车辆段之间的连接线,是车辆段与正线之间的联络通道。

A.车辆段出入线

B.停车线

C.存车线

D.安全线

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