题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列对特别保护区范围叙述中错误的()。

A.地下工程(车站、隧道等)结构外边线外侧五米内

B.高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧三米内

C.地面车站及地面线路路堤或者路堑外边线外侧五米内

D.高压电缆沟水平投影外侧三米内

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第1题

西安地铁既有运营线路保护区及运营线路与新线结合部的施工管理。具体包含以下范围:()。

A.地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内

B.地面和高架车站、地面和高架线路结构外边线外侧三十米内

C.城市轨道交通过河隧道、桥梁结构外边线两侧一百米内

D.主变电所外部电源电缆沟道壁外侧五米范围内

E.出入口、风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电所、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段(停车场)用地范围外侧十米内

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第2题

车站按车站布置分为()。

A.地面

B.高架

C.地下

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第3题

暴雨对地铁运营安全造成的影响主要有()。

A.雨水灌入地下车站,可能造成设备损坏、局部线路停止运营

B.高架、场段线路出现路基下沉,线路旁的建筑物或其他物品倒塌,侵入建筑限界影响行车安全

C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水

D.设备进水故障,影响正常使用

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第4题

隧道内约500m间距,地面及高架线路约300m间距设轨旁电话机一台,供现场作业人员应急联络使用。()
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第5题

全线进行封锁的施工作业,车站人员需按施工计划规定设置红闪灯(高架车站昼间使用红色信号旗防护)。()
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第6题

对于可利用自然采光的地面、高架车站与地下车站出入口应优先利用自然光,当自然光不能满足要求时应增设照明系统,照明控制宜采用人工控制方式()
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第7题

下列陈述中关于道岔定位说法正确的是()。

A.引向安全线、避难线的道岔,不向安全线、避难线开通的位置

B.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置

C.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向相同线路开通的位置

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第8题

车站结构由车站的梁、柱、墙、板、拱等主要承重构件组成的结构物。()
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第9题

当高架结构的墩柱有可能受机动车、船舶等撞击时,应设防止墩柱受撞击的保护装置。()
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第10题

在高架电缆附件摊铺时,下列说法错误的是()。

A.保证摊铺机及其部件与高架电缆之间的安全距离

B.必要时采取高架电线断电

C.摊铺机能过去就能摊铺

D.有专人在边上指挥

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第11题

常用的车站线路连接形式主要有()等。

A.线路终端连接

B.渡线连接

C.梯线连接

D.线路平行错移

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