车辆与基础设施通信主要应用于实时信息服务、车辆监控管理、不停车收费等。（)

车辆与车辆通信主要应用于避免和减缓交通事故、车辆监督管理、生活娱乐等。同时，基于公共网络的车辆与车辆通信，还应用于车辆间的语音、视频通话等。（)

网约车辆应通过安装车载终端等手段，对车辆运行和服务过程进行实时动态监控，确保网络服务平台（又称线上)提供服务车辆与实际（又称线下)提供服务车辆一致。（)

智能网联汽车V2X通信代表车辆与车辆通信（V2V)、车辆与基础设施通信（V2I)、车辆与行人通信（V2P)、车辆与应用平台或云端通信（V2N)。（)

V2P通信是指车辆区域设备与道路区域的设备（如交通信号灯、交通摄像头、路侧单元等)进行通信，道路区域设备获取附近区域的车辆信息并发布实时的各种信息。（)

eMTC技术可以应用于定位信息需实时监控的物流追踪、快捷的移动支付、支持车辆定位和状态监测的行车卫士、具有语音呼叫和定位功能的智能穿戴等领域。（)

段监控中心设动态检车员对各类车辆的图像信息进行人工检查，设值班员对各类车辆报警信息进行实时监控，通知现场对故障车辆进行处理，并将相关处理信息上报至总公司车辆安全监控中心。（)

车载单元可实时获取周围车辆的车速、车辆位置、行车状态警告等信息，车辆之间也可以构成一个互动的平台，实时交换各种文字、图片、音频和视频等信息。（)

车辆违章处罚单中可以印制二维码，将有关车辆上的基本信息，包括车驾号、发动机号、车型、颜色等车辆的基本信息转化保存在二维码中，其信息的隐含性起到防伪的作用，信息的数字化便于管理部门实时监控。（）

加强车辆集中动态监控，所有车辆应安装卫星定位系统，实时预警超速超范围行驶。（)

DSRC通信支持业务主要有汽车辅助驾驶、交通运输安全、交通管理、导航及交通信息服务、电子收费、运输管理等。（)