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[单选题]

运营期间,原则上不使用()进行调车或过线作业。

A.渡线

B.联络线

C.折返线

D.存车线

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第1题

线路按照功能分为正线、辅助线,辅助线又分为渡线、折返线、存车线、联络线。()
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第2题

地铁线路中配线包括出入场(段)线、折返线、存车线、渡线、联络线、安全线、车场线等。()
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第3题

列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速 25km£¯h。()
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第4题

正线调车适用于()

A.利用正线折返线进行车辆折返或存取车作业

B.利用正线存车线进行车辆存取车作业

C.利用正线线路进行车辆折返作业

D.以上都是

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第5题

在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时,施工负责人组织在作业区域两端50米处设置红闪灯防护。()
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第6题

列车进出折返线或存车线的办理比照调车方式办理。()
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第7题

城市轨道交通线路设计中,渡线一般每隔()个站设置或配合折返线,存车线和停车线设置。

A.1∽2

B.3∽5

C.5∽7

D.7∽9

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第8题

()设备能保证最大的通过能力,节约设备费用与运营成本。

A.站前折返

B.尽端线折返

C.环形线折返

D.站后渡线折返

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第9题

原则上不允许工程车连挂电客车进出()。

A.运用库

B.牵出线

C.联络线

D.试车线

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第10题

()是指全线各上下行站台侧、存车线、出入场段线、折返线等,根据不同作业需求,设置的与目的地作业方式相关的编号。

A.车次号

B.目的地号

C.车体号

D.表号

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