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[单选题]

ST1£­600型闸调器,螺杆一次最大缩短量为()。

A.50mm

B.135mm

C.175mm

D.275mm

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第1题

ST1£­600型闸调器,螺杆一次最大伸长量为()。

A.30mm

B.60mm

C.200mm

D.600mm

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第2题

新制货车之ST1£­600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。

A.530~570mm

B.490~530mm

C.450~490mm

D.410~450mm

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第3题

ST1£­600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时,可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。()
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第4题

144、ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

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第5题

ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量有问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

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第6题

ST1−600型双向闸瓦间隙自动调整的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹,为外径30mm、导程28mm的-非自锁-螺纹。()
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第7题

STl£­600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制,主要取决于()。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.调整器体的转动位置

D.对车辆各拉杆长度的调整控制

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第8题

STl—600型闸调器确定控制杆头的控制距离A,是按空车位的制动缸活塞行程来确定的。()
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第9题

新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。

A.先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正

B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正

C.通过调整转向架拉杆孔位来保证

D.通过调整上拉杆孔位来保证

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第10题

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过()。

A.3个月

B.6个月

C.一年

D.二年

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