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[多选题]

下列哪些操作,可能导致催化剂快速结焦的是()。

A.硫化油选用非直馏原料

B.硫化结束即直接用设计原料进油

C.先提量再提温

D.节约氢气,少排废氢

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第1题

作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。

A.直馏煤油

B.直馏柴油

C.催化柴油

D.直馏汽油

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第2题

硫化油烯烃含量高,将会导致()。

A.催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性

B.硫化时发生超温

C.上硫困难

D.可以节省燃料,对硫化有正作用

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第3题

柴油加氢硫化油的选择原则不必要的是()。

A.硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料

B.硫化油中不应含有大量烯烃

C.硫化油一般不希望含有大量的氮化物

D.选轻质汽油

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第4题

以下关于加氢裂化催化剂硫化的表述错误的是()。

A.湿法硫化方式的硫化温度相对较高

B.催化剂湿法硫化的馏分油以直馏煤油馏分应用最多

C.含分子筛的加氢裂化催化剂,多采用湿法硫化

D.催化剂的干燥脱水,对于催化剂湿法硫化是十分必要和至关重要的

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第5题

属于连续重整装置开工过程的是()。

A.系统干燥、催化剂装填

B.催化剂氮气循环调试

C.反应器升温、进油、调试运转

D.重整催化剂预硫化

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第6题

现代双、多金属催化剂如在开工初期如未预硫化,进油后会造成飞温现象。()
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第7题

加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有()。

A.注硫速度

B.初始硫化温度

C.硫化温度和恒温时间

D.硫化氢分压

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第8题

催化剂柴油润湿条件()。

A.催化剂干燥结束

B.催化剂硫化结束

C.反应进料之前

D.催化剂装填结束

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第9题

重整反应系统开工进油后,重整反应器发生飞温的原因是()。

A.重整反应系统升温速率过快

B.重整反应系统升压速率过快

C.重整反应系统置换不合格

D.重整催化剂未预硫化

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第10题

关于预加氢器外预硫化催化剂,下列叙述正确的是()。

A.催化剂上的活性金属是氧硫化态

B.催化剂上的活性金属是氧化态

C.催化剂上的活性金属是硫化态

D.催化剂上的活性金属是还原态

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