题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

TYJL£ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。（)

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第1题

TYJL-E型计算机联锁，点压始端、终端按钮办理列车进路后，轨道区段显示（)光带，表示进路在锁闭状态。

A.灰色

B.白色

C.蓝色

D.绿色

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第2题

当出站信号机（或进路防护信号机、区间信号机)因故障（如轨道区段故障)不能正常开放时，可开放引导信号，列车以引导方式进出站，需现场人员确保行车安全。（)

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第3题

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（)。

A.半自动闭塞发车进路通知书

B.调度命令

C.绿色许可证

D.路票

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第4题

集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。

A.取消进路

B.解锁进路

C.故障锁闭

D.电路故障

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第5题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第6题

半自动闭塞区，遇（)或（)发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A.出站信号机故障

B.发车进路信号机故障

C.超长列车头部越过发车进路信号机

D.超长列车头部越过出站信号机

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第7题

自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.红色许可证

D.调度命令

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第8题

如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在列车占用该区段后关闭引导信号机。（)

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第9题

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。（)

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第10题

折返站道岔故障，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车，无变更进路，道岔发生故障，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场钩锁道岔。（)

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