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[单选题]

高速铁路要求灾害监测系统的()必须按有关规定办理。

A.设备检修和设备停用

B.设备检修和故障修复

C.故障修复和设备停用

D.设备检修、故障修复和设备停用

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第1题

高速铁路要求在对影响行车的灾害监测系统设备故障未彻底排除前,对故障影响范围内无法正常使用的设备,应采取相应()并提出相应行车条件。

A.限速运行

B.安全措施

C.封锁线路

D.保护措施

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第2题

高速铁路要求对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行()。

A.处理

B.登记

C.上报

D.检查

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第3题

高速铁路要求当灾害监测系统设备发生故障时,()应按险情等级和影响程度及时启动应急预案进行处理,尽快恢复使用。

A.铁路局

B.国家

C.铁路总公司

D.工务段

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第4题

中性点电容隔直装置空调、照明、风扇等设备停运,开展()类检修或()类检修,查找故障点,进行修复,对损坏的元件进行检修或更换。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第5题

事故停炉是指()

A.因锅炉设备故障,无法维持运行或威胁设备和人身安全时的停炉

B.设备故障可以维持短时运行,经申请停炉

C.计划检修停炉

D.节日检修停炉

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第6题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,为保障检修质量,适应天窗修和故障应急抢修的需要,设备检修部门应配备必要的设备设施。()
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第7题

运行中自动化系统和设备的补充检验不包括:()

A.主站系统和功能模块经过改造、故障修复和缺陷处理后的检验

B.厂站自动化设备故障修复、缺陷处理,或进行较大的更改(如更换插件、软件版本升级、二次回路改动等)后的检验

C.已投入运行的系统和设备停运一年及以上,再次投入运行时的检验

D.在新安装的或现有的一次设备上投入新安装的自动化设备时的检验

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第8题

运辆管理电[2015]2061号文的整改要求之六:铁科院要会同相关铁路局做好TEDS统型设备()工作,要把设备状态远程监控、故障自诊断和远程修复等功能作为审核的重要考核内容,并从设计制造方面严格考察设备可靠性,确保统型设备设计制造质量和技术性能明显提升。

A.评价

B.考核

C.检修

D.达标审核

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第9题

输煤系统连锁故障时,必须按煤流方向停止设备。()
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第10题

设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据()组织行车

A.领导指示

B.司机请求

C.有关行车限制条件

D.设备管理部门要求

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