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[单选题]

车辆段(停车场)设备故障时,控制台不能操纵的道岔,现场人工扳动(办理)并使用()锁定。

A.转换锁闭器

B.钩锁器

C.电子锁

D.锁闭设备

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第1题

人工准备进路人员要分工明确,现场确认道岔,需要转向时应一人操作,两人共同确认。确认道岔位置正确后,用钩锁器锁定(折返站需经常转换的道岔钩锁器锁可只钩不锁)。()
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第2题

若需转换道岔位置,须解除()

A.遮断器

B.钩锁器

C.遮闭器

D.锁钩器

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第3题

不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔,需要扳动时,使用道岔手摇把手摇至正确位置(包括可动心轨),确认()均处于锁闭状态,用勾锁器加锁(包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨)。

A.各转辙机

B.道岔

C.尖轨和基本轨

D.各道岔

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第4题

对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔,转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器,作业结束必须恢复到原来的状态。()
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第5题

道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔,列车压岔时道岔故障必须单锁,可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。()
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第6题

下列关于“不断开安全节点”说法中正确的是()。

A.人工办理进路时,当进路中的某组道岔位置正确,不需要手摇道岔时,车站人员无需断开道岔转辙机安全接点,可直接加装钩锁器

B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作

C.故障恢复后,须确认道岔钩锁器已拆除,方能对其进行下一步操作

D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔,现场需向行值特别说明

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第7题

不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路,但道岔能集中操纵时,单操至所需位置,实施()。

A.单独锁闭

B.现场锁闭

C.单独钩锁

D.现场钩锁

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第8题

使用手摇把转换分动外锁闭道岔时,确认道岔已处于锁闭状态后,使用勾锁器基本轨勾锁。()
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第9题

使用手摇把转换内锁闭道岔时,确认内锁闭道岔的尖轨与基本轨密贴及道岔转辙机锁闭后,使用勾锁器对尖轨勾锁。()
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第10题

道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”。()
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