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[判断题]

为保证油轮航行中的安全，一般在舱内灌注压舱水。待船到港装油前，将压舱水全部排掉。（)

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第1题

卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（)吃水，以利于卸货扫舱。

A.前后

B.左右

C.船舯

D.前后.左右

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第2题

油舱未满，油品的摇晃会使油轮产生静电，但压舱水的摇晃则不会使油轮产生静电。（)

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第3题

油船上的压舱、洗舱水，船本身处理洗舱水最适宜的方法是（)。

A.凝聚加压浮上法

B.凝聚沉淀法

C.比重差分离法

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第4题

油船污染海洋的主要原因，哪一项排油量大？（)

A.压载水.洗舱水的排放

B.装卸货油溢油

C.碰撞和搁浅而产生货油外溢

D.加油操作失误

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第5题

通常要求压载水泵在（)内将全船压载水舱注满或排空。

A.6-8h

B.4-6h

C.5- 7h

D.8-10h

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第6题

隔离空舱是一个狭窄的空舱，一般只有一个肋骨间距。隔离空舱又称为（)。

A.燃油舱

B.压载水舱

C.干隔舱

D.淡水舱

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第7题

在油轮装油前，要用导线将船体与陆岸接通，其作用是防止油轮漂移。（)

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第8题

若飞机机舱内未发现火情，不得向舱內喷射泡沫或水流，以减少水责损失。（)

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第9题

一般尾机型货船的主体舱室划分，需要设置的舱室有货舱、机舱、油水舱、压载舱及首、尾尖舱等等。（)

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第10题

某远洋货轮在航行途中，舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时旗教，舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁乙报物为棉织被单，全部遭受水漫，B舱货物也都遭受水浸，则（C)

A.A舱乙批货物与B舱货物损失都属单独海损

B.A舱乙批货物与B舱货物损失都属共同海损

C.A舱乙批货物损失属于共同海损，B轮货物损失属于单独海损

D.A舱乙批货物损失属于单独海损，B舱货物损失属于共同海损

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