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第1题
牵引网中的电压损失等于牵引网电流与牵引网阻抗的乘积。（)
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第2题
牵引网中的电压降等于牵引变电所馈线出口电压与电力机车受电弓上电压的向量差。（)
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第3题
牵引网中的电压损失，等于牵引变电所馈线出口电压与电力机车受电弓上电压的向量差。（)
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第4题
复线区段采用分区亭末端并联供电，大大减小了牵引网阻抗，降低了牵引电流在牵引网中产生的电压损失和电能损失。（)
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第5题
关于我国牵引网说法正确的是（）。
A.额定电压25kV
B.额定电压为27.5kV
C.额定频率为60Hz
第6题
以下哪项不属于UPS的电池开关的基本要求（)
A.有低压自动脱扣功能
B.采用交流开关，分断电压高于母线电压最高值
C.在母线电压尚未建立时，电池开关不能闭合
D.采用直流开关，分断电压高于母线电压最高值
第7题
牵引网的等值阻抗只与牵引网长度有关，而与牵引电流无关。（)
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第8题
AT供电方式一个突出的优点是，无需提高牵引网的绝缘水平即可将供电电压提高（)倍。
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第9题
高速铁路牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网两大部分牵引网又包括：（)。
A.馈电线
B.输送线
C.接触网
D.轨道回路
E.回流线
第10题
当主变压器采用无载分接开关时，可在变压器空载时，通过调节分接开关位置调节牵引网电压。（)
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