题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CCAR-121-R5部中的“63岁条例”适用于（)

A.飞行机组必需成员

B.任何机组成员

C.只是机长

D.只是驾驶员

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

机组成员在飞行中的职责是按______分配的。

A.仪表区域

B.机长和副驾驶

C.操纵飞机和未操纵飞机的驾驶员

D.责任区域

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第2题

机组成员的职责是按____划分的。

A.仪表区域

B.机长和副驾驶

C.操纵飞机和未操纵飞机的驾驶员

D.责任区域

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第3题

除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前,获得了至少连续9个小时的休息期,任何合格证持有人不得安排,且任何机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。（）

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第4题

机组成员，是指在飞行中民用航空器上执行任务的驾驶员、乘务员、航空安全员和其他空勤人员。（)

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第5题

对于飞行中航空器内的犯罪行为，机长可以要求或授权机组其他成员给予协助，并可以请求或授权但不能强求旅客给予协助，来管束他有权管束的任何人。（)

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第6题

如有机组成员在机上死亡，飞行人员应通知调度中心及目的地机场。乘务组与飞行组合作将死亡人员隔离。主任乘务长/乘务长填写机上事件报告单，请机长签字。（）

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第7题

合格证持有人在实施本规则运行中,应当建立机组成员疲劳风险管理和定期疗养的制度,保证其机组成员符合本章适用的值勤期限制、飞行时间限制和休息要求。（）

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第8题

如果机组成员在提供急救时接触了任何体液，被接触的机组成员和主任乘务长/乘务长应报告该事故。（）

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第9题

旅客登机后表现出醉酒状态，干扰了机组成员工作，乘务员应（)。

A.立即阻止其登机

B.通知地面工作人员

C.报告机长，由机长通知地面值班人员

D.通知机场公安

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第10题

运行控制风险管控系统航班运行风险因素分析中对机组风险要素理解错误的是()。

A、与空管配合情况：进近和塔台管制员的工作压力大，如果有外籍飞行员、或执行要求英语通话的国内及国际航路时，机长、其他机组和管制员的英语流利程度也是影响机组与空管配合的重要风险因素

B、机组配合程度：主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响，若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路，机组的英文程度也会影响其配合度

C、机组经验能力风险：可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力，而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度

D、机组的压力程度：可分为机组疲劳程度和精神压力两方面

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第11题

客舱乘务员是机组必须成员，是保障飞行运行安全的人员之一，其主要职责是保障客舱安全。（）

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