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[多选题]

盾构在地下穿越过程中为防止盾未涌水需添加密封聚合物,以下对该聚合物描述不正确的是()。

A.聚氨酯

B.盾尾油脂

C.惰性浆液

D.水玻璃

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第1题

背景资料:2018年2月7日20时40分许,由某施工单位组织施工的某地级市轨道交通2号线一期工程土建
工地突发透水,引发隧道及路面坍塌,造成11人死亡、1人失踪、8人受伤,直接经济损失约5323.8万元。事故的直接原因:一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层,地下水具有承压性,盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高;二是盾尾密封装置在使用过程密封性能下降,盾尾密封被外部水土压力击穿,产生透水涌砂通道;三是涌泥涌砂严重情况下在隧道内继续进行抢险作业,撤离不及时;四是隧道结构破坏后,大量泥砂迅猛涌入隧道,在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击,导致部分人员逃生失败,造成了人员伤亡的严重后果。调查组查明,施工单位盾构施工安全风险管控不足,应急处置不当,未及时撤出作业人员,未采取有效的技术和管理措施及时消除盾尾密封性能下降等事故隐患;建设单位对工程项目安全监督管理不力,未采取有效措施督促施工单位整改重大风险隐患问题。监理公司安全生产监理责任落实不到位,未跟进重大风险隐患问题整改落实情况。建设单位未按要求向某市政府报告监督情况。劳务分包公司未对派遣到事故区间的劳务工进行安全生产教育和培训。

(1)此起事故参建各方没有牢固树立安全发展理念、真正把安全放在首位,参建各方对复杂地质条件下的地铁盾构施工安全风险意识淡薄、措施不力。()

A.正确

B.错误

(2)该项目城市轨道交通盾构施工技术标准、规程和管理规定超前,施工单位对盾构分部安全管理体制不顺、统一管理流于形式。()

A.正确

B.错误

(3)此起安全生产责任事故无论从造成死亡人数或者直接经济损失数额判定,事故等级都属于()。

A.一般事故

B.较大事故

C.重大事故

D.特别重大事故

(4)分析此起生产安全事故发生经过和原因,施工单位相关责任人员如构成犯罪,涉嫌的罪名是()。

A.强令违章冒险作业罪

B.工程重大安全事故罪

C.重大责任事故罪

D.重大劳动安全事故罪

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第2题

泥水平衡盾构的始发难点在于进排泥水系统在始发时的安装连接、出洞时的防止洞口土体()。

A.封死

B.堵死

C.坍塌

D.流砂

E.涌水

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第3题

符合下列情况之一时,可判定为存在地下洞室涌水问题:()。

A.地下洞室穿越水岩溶洞穴、节理密集带或其它构造破碎带

B.地下洞室穿越富水的断层带、节理密集带或其它构造破碎带

C.地下洞室穿越充水岩溶洞穴、地下暗河等岩溶水系统

D.地下洞室穿越充水的断层带、地下暗河等岩溶水系统

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第4题

()是使用盾构机在地下掘进,在护盾的保护下,在机内安全的进行开挖和衬砌作业,从而构筑成隧道的施工方法。

A.顶管法

B.矿山法

C.盾构法

D.沉管法

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第5题

盾构在地下穿越需要承受()

A.空气阻力

B.水平荷载

C.竖向荷载

D.地面构筑物的附加荷载

E.推进中的正面阻力

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第6题

为防止盾构在掘进过程中出现沉降需进行注浆施工,注浆对地面产生沉降量不得超过(),地面的隆起不得超过()。

A.20mm,20mm

B.20mm,30mm

C.30mm,30mm

D.30mm,20mm

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第7题

始发过程中盾体掘进至基座前方时要注意防止盾构机栽头,选用()

A.下部千斤顶推进,上部千斤顶跟随

B.上部千斤顶推进,下部千斤顶跟随

C.上部千斤顶推进,下部千斤顶停止推进

D.上部与下部千斤顶同时推进

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第8题

盾构接收过程中常见风险主要表现()

A.端头加固质量不能满足施工需要、端头加固质量未能达到设计要求

B.接收过程中洞门圈涌水涌沙,地表出现沉降塌陷

C.重要管线破裂,建(构)筑物倾斜、失稳,大量水土涌入盾构到达区域等

D.以上都是常见风险主要表现

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第9题

盾构在穿越构建筑物的过程中必须严格控制切口平衡土压力,使得盾构切口处的地层有微小的隆起量
来平衡盾构背土时的地层沉降量。同时也必须严格控制与切口平衡压力有关的施工参数,如()等。防止过量超挖、欠挖,尽量减少平衡压力的波动

A.出土量

B.推进速度

C.总推力

D.角度

E.实际土压力围绕设定土压力波动差值等

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第10题

盾构机的护盾能承受周围土层的压力,但不能承受地下水压。判断对错
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第11题

在地下工程施工过程中,由于止水措施不到位而导致地表水和地下水透过裂隙、土层、塌陷区等各种通道失去控制涌入施工工作面,造成的伤害事故。在基坑施工中亦称为()。

A.泄水

B.管涌

C.突水

D.冒水

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