题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

关于离港控制业务对于联程航班的操作正确的有（）

A．联程航班取消始发航段，只执行中间站到最终目的站，可使用FDC 航班号/日期指令在始发站的DEP INFO起飞时刻处输入NOS指令回车即可

B．联程航班取消中间航段，只执行始发站到最终目的站，可使用 FDC 航班号/日期指令，在中间站ARR INFO到达时间处输入 NOS指令回车即可

C．联程航班取消最终目的站航段，只执行始发站到中间目的站，可使用 FDC 航班号/日期指令，在最终目的站ARR INFO到达时间处输入 NOS指令回车即可

D．如需要恢复，则将NOS变为NONE回车即可

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第1题

对于优先廊桥停放的航班，以下说法正确的是（）。

A.延误航班优于正常航班

B.定期航班优于不定期航班

C.联程航班优于非联程航班

D.国际航班优于国内航班

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第2题

以下属于离港系统功能的是：()。

A.旅客值机

B.登记控制

C.航班数据控制

D.航班查询

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第3题

PNR代表（)A.航班数据控制B.离港系统C.订座系统D.旅客订座记录

PNR代表()

A.航班数据控制

B.离港系统

C.订座系统

D.旅客订座记录

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第4题

如有下列（）情况，则该始发航班判定为离港不正常。

A.在计划离港时间后规定的标准机场地面滑出时间之内起飞

B.未经批准，航空公司自行变更预先航班计划的航班

C.在计划离港时间之前推出的航班

D.以上均属于离港不正常

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第5题

座位再证实，旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留()小时以上，需在联

座位再证实，旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留（)小时以上，需在联

程或回程航班离站前两天中午()以前，办理座位在证实手续，否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过()小时，则不须办理座位在证实手续。

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第6题

未经批准，航空公司自行变更预先航班计划，但在原计划离港时间后规定的标准机场地面滑出时间之内起飞的航班。该航班为离港正常航班。（）

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第7题

值机员在办理国内有中转联程业务的航班时，旅客必须同时符合下列哪些条件才能够办理中转联程的乘机手续（）

A．中转航班为同一航空公司的国内航班（海天无限除外）

B．中转航班的日期为当天或24小时内（以各航空公司业务通告为准）

C．中转航班在中转站为开放状态

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第8题

旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，若在该联程或回程地点停留72小时以上，须在该联程或回程航

班飞机离站前两天中午12时以前，办理座位再证实手续，否则原定座位不予保留。()

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第9题

在航显电视上“状态”一栏中的“D〃代表（)。A.航班到达B.航班延误C.航班离港D.航班取消

在航显电视上“状态”一栏中的“D〃代表()。

A.航班到达

B.航班延误

C.航班离港

D.航班取消

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