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[单选题]

BCH-2型差动继电器的()的作用是躲过励磁涌流。

A.短路线圈

B.制动线圈

C.平衡线圈

D.二次线圈

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第1题

变压器差动保护中由电流互感器实际变比与计算变比不等产生的不平衡电流由()克服。

A.短路线圈

B.平衡线圈

C.制动线圈

D.二次线圈

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第2题

为躲过励磁涌流,变压器差动保护采用二次谐波制动,二次谐波制动比越大,躲过励磁涌流的能力越弱。()
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第3题

当变压器采用比率制动的差动保护时,变压器无电源侧电流互感器()

A.不应接入制动线圈

B.必须接入制动线圈

C.二次可以不接地

D.接入制动线圈无要求

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第4题

在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()

A.吸拉线圈

B.保持线圈

C.电枢绕组

D.励磁绕组

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第5题

飞机上自激并励式直流发电机中,()。

A.励磁线圈与电枢并联

B.励磁线圈与电枢串联

C.励磁线圈与电枢串并联

D.励磁线圈与电枢并串联

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第6题

恒压型直流电磁铁吸合过程中,励磁电流决定于()。

A.气隙大小

B.线圈电阻

C.线圈电抗

D.线圈阻抗

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第7题

直流串励式起动机中的“串励”是指()。

A.吸拉线圈和保持线圈串联连接

B.励磁绕组和电枢绕组串联连接

C.吸拉线圈和电枢绕组串联连接

D.励磁绕组和吸拉线圈串联连接

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第8题

变压器比率制动差动保护中制动分量的主要作用是()

A.为了躲励磁涌流

B.为了在内部故障时提高保护的可靠性

C.为了躲过区外故障

D.制动作用,减小动作电流

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第9题

交流励磁线圈设骨架的目的是()。

A.绕制线圈方便

B.让线圈热量不传给铁心

C.便于线圈散热

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第10题

变压器比率制动的差动保护,设置比率制动的主要原因是为了()。

A.躲过励磁涌流的影响

B.提高内部短路时保护动作的可靠性

C.提高外部短路时躲过不平衡电流影响的能力

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