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[判断题]

电气化区段正线、到发线接触网停电或送电时。必须有列车调度员发布的调度命令。()

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第1题

正线、到发线接触网停电后准许登顶作业须向司机发布调度命令。()
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第2题

施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

乘务员运行途中确需登上机车顶部作业时,列车调度员得到供电调度员已停电的通知后,方可发布准许登顶的调度命令。()
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第4题

在电气化区段作业需要接触网停电配合时:施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令,施工过程中,施工单位进行需要接触网停电配合的作业时,须接到供电单位驻站联络员提交的(),经双方签认后方准作业。

A.《停止作业通知书》

B.《停电通知书》

C.《停止施工通知书》

D.《通知书》

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第5题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第6题

车辆段内影响正线运行及接发列车的命令可由车辆段调度发布。()
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第7题

单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。()
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第8题

受电弓挂有异物停车后需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布()的调度命令。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许登顶作业

D.返回车间

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第9题

遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发布调度命令。()
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第10题

设备管理单位需取消维修天窗计划时,应在作业1小时前通知作业登记车站或本单位调度,由车站值班员或本单位调度告知当班列车调度员,列车调度员发布取消维修天窗的调度命令。()
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第11题

接近区段轨道电路红光带线路由列车调度员发布限速25km/h运行的调度命令,车站值班员将命令转达给有关司机,方可放行列车。()
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