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GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的峰值里程。()

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第1题

GJ£­5型轨检车III级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的()。

A.起点里程

B.终点里程

C.峰值里程

D.中间里程

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第2题

根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为K231+409。()
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第3题

自轨面起高度在1250mm以上超限但未超出一级超限限界者,为一级超限。()
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第4题

CTC系统不能识别超限车部位,上、中、下部超限一律视为超限列车,只能判断符合《站细》规定的具备接发各类超限列车的固定股道。()
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第5题

编组超限列车时,严禁无命令使用D型车。()
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第6题

根据货物的超限程度,超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限和超级超限。()
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第7题

根据货物的超限程度,超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。()
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第8题

收费站应严格执行()原则要求,坚决杜绝未检测货车进入高速公路

A.“货车必检,超限禁入”

B.“逢车必检,超限禁入”

C.“车辆必检,超限禁入”

D.“过车必检,超限禁入”

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第9题

根据货物的超限程度,超限货物分为上部超限、中部超限和下部超限。()
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第10题

按货物的超限程度,超出一级超限限界者为超级超限。()
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