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[单选题]

同级别车型中,()轻量化系数就越小,车身轻量化程度越好,反之则越差。

A.白车身重量越低,扭转刚度越低

B.白车身重量越低,扭转刚度越高

C.白车身重量越高,扭转刚度越高

D.白车身重量越高,扭转刚度越低

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第1题

白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标,考虑了车身()、车身大小、质量水平,对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。135

A.A.扭转刚度

B.B.刚度性能

C.C.抗变形能力

D.D.应力集中

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第2题

目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及()为主要研究对象,进行量化的一个指标。
目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及()为主要研究对象,进行量化的一个指标。

A.整车质量

B.车身性能

C.车身结构

D.加速性能

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第3题

胶轮车的车身越高,转弯时的稳定性()。

A.可能变差,也可能变好

B.越差

C.不变

D.越好

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第4题

SUV的特点是动力强、宽敞舒适、(),城市出行和外出旅游都适用。‌

A.空间小

B.车身低

C.越野性好

D.动力性不足

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第5题

金属的塑性越(),变形抗力越(),则金属的锻造性能越好。反之则差。

A.A.不好、小

B.B.好、大

C.C.好、小

D.D.两者无关联

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第6题

肿瘤的分化程度越高则()

A.恶性程度越高

B.恶性程度越低

C.预后越差

D.转移早

E.术后越易复发

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第7题

运输工具的运输能力越大,则其单位重量的运输费用越低。()
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第8题

车辆可以通过减小车身空气阻力和使轻量化等途径达到节能的目的。()
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第9题

不同车身结构的扭转刚度大下排序是()
不同车身结构的扭转刚度大下排序是()

A.非承载式车身>承载式车身>半承载式车身

B.承载式车身>半承载式车身>非承载式车身

C.半承载式车身>承载式车身>非承载式车身

D.承载式车身>非承载式车身>半承载式车身

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第10题

一般来说,车身包括白车身及其附件。()
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