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[单选题]

客运专线铁路无砟轨道支承层,现场增实因数检测频率为每()或每工作班检验一次。

A.50m3;

B.75m3;

C.100m3。

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第1题

客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土28天抗折强度()。

A.A.≥2MPa;

B.B.≥2.5MPa;

C.C.≥3MPa。

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第2题

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,脱模时,轨道板表面与周围环境温差不应大于()。

A.A.10℃;

B.B.15℃;

C.C.20℃。

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第3题

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳性能试验,经()次荷载循环。

A.A.2×106;

B.B.2×105;

C.C.3×105。

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第4题

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳试验结束后,在有荷载状态下裂纹宽度不大于()mm。

A.A.0.2;

B.B.0.1;

C.C.0.5。

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第5题

客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。()
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第6题

无砟轨道轨枕(板)预制用钢模板定期检查为每()一次。
无砟轨道轨枕(板)预制用钢模板定期检查为每()一次。

A.每周

B.每旬

C.每月

D.每季

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第7题

下列哪种轨道结构是将轨枕埋入现浇的道床板中()。

A.长枕埋入式无砟轨道

B.弹性支承无砟轨道

C.板式无砟轨道

D.双块式无砟轨道

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第8题

双块式无砟轨道结构路基地段由混凝土道床板和支承层组成。()
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第9题

高速铁路无砟轨道支承层底部范围内路基面可水平设置,支承层外侧路基面两侧应设置不小于()的横向排水坡。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

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第10题

CRTS双块式无砟轨道路基地段道床结构由双块式轨枕、轨道板、支承层等部分组成。()
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第11题

客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。()
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