双边供电的牵引网任一点发生短路故障时，都不会造成整个牵引网停电，事故影响范围较小。（)

牵引网在采用单边供电时，当任一个供电分区发生故障时，只影响本供电分区，可大大缩小事故影响范围。（)

牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（)。

当一座牵引变电所故障时，一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电，从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的大双边供电。（)

复线区段采用分区亭末端并联供电，大大减小了牵引网阻抗，降低了牵引电流在牵引网中产生的电压损失和电能损失。（)

采用双边供电时，牵引变电所的负荷比较均匀，牵引网上电压损失及电能损失比单边供电小。（)

牵引网短路中（)发生机率最高。

牵引网的等值阻抗只与牵引网长度有关，而与牵引电流无关。（)

运营期间，若故障两套整流机组同时退出运行，该变电所解列。这时，与其相邻的两座牵引变电所通过故障所牵引变电所直流母线和接触网越区隔离开关，共同对退出运行的牵引变电所供电范围的电动机车进行越区大双边供电。()此题为判断题(对，错)。

跨线桥靠近牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的设备管理单位负责安设。（)

（）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。