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[主观题]

列车通过钢桥时，在钢桥横梁的A点用变形仪量得εx=0.0004，εy=－0.00012。试求A点在x－x及y－y方向的正应力。设E=20

列车通过钢桥时，在钢桥横梁的A点用变形仪量得ε_x=0.0004，ε_y=-0.00012。试求A点在x-x及y-y方向的正应力。设E=200GPa，μ=0.3。并问这样能否求出A点的主应力？

列车通过钢桥时，在钢桥横梁的A点用变形仪量得εx=0.0004，εy=－0.00012。试求A点在x

答案

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更多“列车通过钢桥时，在钢桥横梁的A点用变形仪量得εx=0.000…”相关的问题

第1题

列车通过钢桥时，在钢桥横梁的A点用变形仪量得εx=0.0004，εy=－0.00012。试求A点在x－x及y－y方向的正应力。设E=20

列车通过钢桥时，在钢桥横梁的A点用变形仪量得ε_x=0.0004，ε_y=-0.00012。试求A点在x-x及y-y方向的正应力。设E=200GPa，μ=0.3。并问这样能否求出A点的主应力？

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第2题

列车通过钢桥时，在钢桥横梁的A点用变形仪量得ɛ_x=0.0004, ɛ_y=-0.00012.试求A点在x及y

方向的正应力。设E=200GPa,泊松比μ=0.3,井问这样能否求出A点的主应力？

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第3题

列车通过钢桥时，在大梁侧表面某点测得x和y向的线应变ε_x=400x10^-6，ε_y=-120x10^-6，材料的弹性模量E=200GPa，泊松比μ=0.3，试求该点x，y面的正应力σ_x和σ_y（y沿桥纵向)。

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第4题

利用速度小于160km／h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装禁止在天窗点外进行。（)

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第5题

桥式架子的拆除顺序，应先拆除() 等零配件，并按规格、品种分别堆放和保管。

A.横梁

B.栏杆

C.钢销

D.立柱

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第6题

天窗点外利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，不影响行车安全的隧道除冰作业（）

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第7题

天窗点外利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，不影响行车安全的隧道除冰作业。（)

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第8题

利用速度小于160km／h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，不影响行车安全的隧道除冰作业可在天窗点外进行。（)

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第9题

（)不是钢桥的特点。A.钢桥具有很高的抗压、抗拉、抗剪强度B.钢桥容易锈蚀，维修费用较高C.钢桥造价低

()不是钢桥的特点。

A.钢桥具有很高的抗压、抗拉、抗剪强度

B.钢桥容易锈蚀，维修费用较高

C.钢桥造价低廉，多用于小跨度桥梁

D.列车过桥时，列车的噪声较大

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第10题

在钢梁上设置线路上拱度时，根据理论拱度曲线、桥面的纵向坡度和测得的钢梁上盖板各点的高程，控制桥枕最大刻槽深度不超过（)来选用相应规格要求的桥枕防磨垫板的厚度。

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第11题

组合结构提高了桥面刚度，大幅度减小了面板和纵横肋在轮载下的应力和变形，提高了钢桥面的抗疲劳寿命。（)

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