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[单选题]

正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用()号及以上道岔。

A.12

B.14

C.16

D.18

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第1题

2号线正线及辅助线采用7号道岔,车场线采用9号道岔(与试车线接轨的道岔采用9号道岔)。()
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第2题

工务利用电务垂直天窗进行两正线间的渡线道岔整治作业时,可以影响电务维修作业。()
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第3题

站内()上的道岔,均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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第4题

1号线正线及辅助线采用()号道岔。

A.7

B.9

C.8

D.6

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第5题

车站道岔编号时,()上的道岔应该连续编号。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.梯线

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第6题

双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位臵为定位。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.岔线

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第7题

区间内正线道岔的定位为()开通的位置。

A.安全线

B.岔线

C.到发线

D.正线

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第8题

道岔、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。()
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第9题

检查交叉渡线道岔处线岔正确做法:()

A.A.确定各单开道岔处接触线交叉点的标准范围

B.B.参照单开道岔处线岔调整方法,调整正线(Ⅰ、Ⅱ)、渡线(Ⅲ、Ⅳ)接触线位置,满足

C.C.D四组单开道岔处线岔接触线拉出值,交叉投影符合标准

D.D.调整拉出值时,同时应兼顾两渡线交叉点O位于菱形交叉中心上方

E.E.检调

F.F.D处线岔限制管间隙及两侧接触线相距500mm处水平的高差符合规定

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第10题

在()道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

A.进站

B.到发线

C.站线

D.正线

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