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[单选题]

积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,()钢轨使用寿命和线路维修周期。

A.加快

B.保证

C.延长

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第1题

ZPW-2000A桥上绝缘的设置在有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。()
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第2题

《高速铁路有(无)砟轨道线路维修规则》规定:对()纵向位移每季度全面观测一次。

A.无缝线路钢轨

B.道岔钢轨

C.调节器钢轨

D.桥梁

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第3题

轨道动态调整是对轨道线型进一步优化,使轮轨关系匹配良好。()
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第4题

整修护轨作业目的是消灭护轨超限或失格,保证()状态良好,发挥其应有作用,确保行车安全。

A.护轮轨

B.正线钢轨

C.护轨

D.岔心钢轨

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第5题

设置曲线外轨超高的作用包括()。

A.抵消惯性离心力的作用

B.达到内外两股钢轨受力均匀

C.满足旅客舒适感

D.使轮轨侧面磨耗均等

E.减小钢轨波形磨耗

F.增大轨底坡

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第6题

做好钢轨养护维修工作,可以预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命。()
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第7题

周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。()
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第8题

应做好钢轨养护维修工作,预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命。对()等应及时打磨。

A.轨面擦伤

B.鱼鳞裂纹

C.钢轨肥边

D.马鞍形磨耗

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第9题

普通线路上的钢轨接头是轨道结构的薄弱环节之一,它的缺点很多,其中包括()。

A.缩短线路设备的使用寿命

B.缩短机车和车辆的使用寿命

C.影响旅客的舒适度

D.威胁铁路行车安全

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第10题

城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。

A.地下铁路:地面铁路:高架铁路

B.轮轨导向:导向轮导向

C.钢轮钢轨系统:胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统

D.高能量城市轨道交通系统:中能量城市轨道交通系统:低能量城市轨道交通系统

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第11题

高速道岔心轨水平藏尖,改善轮轨关系,提高辙叉平顺性。()
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