题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

将舱内货物由底舱移到二层舱，则（)。

A.船舶重心降低

B.船舶重心不变

C.船舶重心升高

D.船舶重心变化趋势不定

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ABCD

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第1题

将舱内货物由二层舱移到底舱，则（)。

A.A.船舶重心降低

B.B.船舶重心不变

C.C.船舶重心升高

D.D.船舶横稳心下降

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第2题

少量卸货时，忽略稳心距龙骨的高度（KM)变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（)。

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定

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第3题

船舶前进或首纵倾，则重心后移;船舶后退或尾纵倾重心前移。（)

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第4题

谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括（)。

A.A.使船舶稳性降低

B.B.使船舶产生横倾

C.C.使船舶重心降低

D.D.A和B

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第5题

装载压载水，不但可以降低船舶重心，还可以调节船舶纵倾改善船舶的航海性能。（)

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第6题

用船吊吊装重大件过程中，船舶的稳性变化与（）无关。

A.船舶原重心

B.货物在码头的位置

C.吊杆头部距基线的高度

D.船舶排水量

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第7题

散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（)来查取的。

A.船舶排水量和装货体积

B.船舶排水量和谷物装载重量

C.船舶排水量和船舶实际重心高度

D.船舶排水量和经自由液面修正后的重心高度

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第8题

提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（)。

A.降低船舶重心高度

B.增加干舷

C.增加船宽

D.减小船舶进水角

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第9题

装载压载水不但可以（)，还可以调节船舶的纵倾和横倾，改善船舶航海性能。

A.提高稳性

B.抗沉性

C.降低船舶重心

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第10题

下列（)不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。

A.A.平舱不当/货重分配不当使货物在恶劣天气中移动

B.B.散货表面出现大量液体

C.C.船舶重心因装货不当而过高

D.D.A和B

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