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[多选题]

为了缩短“破坏性抽检”试验的持续时间,通过引入什么加速因子,以及试验顺序的安排,增大了蓄电池所承受的应力,并使四项试验产生的应力相互叠加。()

A.应力

B.温度

C.充电电流

D.放电电流

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第1题

为提升蓄电池可靠性,在到货验收环节进行哪两部分试验?()

A.无损性全检

B.无损性抽检

C.破坏性抽检

D.破坏性全检

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第2题

可靠性提升方案中的“破坏性抽检”试验与DL/T637-2019中的型式试验相比具有什么优势?()

A.缩短了试验时间

B.试验设备为常用的运维检修设备

C.对生产批次内的全部蓄电池进行测试

D.与GB/T19638.2-2014相一致

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第3题

钢在拉伸试验时,所能承受的最大应力称为什么?()

A.屈服强度

B.疲劳强度

C.抗拉强度

D.伸长率

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第4题

变压器承受短路冲击后,应记录并上报短路电流峰值、短路电流持续时间,必要时应开展()、直流电阻测量、油色谱分析等试验。

A.变比测量

B.绕组变形测试

C.耐压试验

D.局部放电试验

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第5题

进行电器设备的预防性试验时,应该首先做非破坏性试验,然后再做破坏性试验。()
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第6题

拉伸试验时,试样拉前能承受的最大应力称为材料的()。

A.屈服点

B.抗拉强度

C.弹性极限

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第7题

交联聚乙烯电缆进行交流耐压试验会加速绝缘老化,缩短电缆寿命。()
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第8题

力学性能试验属于破坏性检验,硬度试验属于非破坏性检验。()
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第9题

拉伸试验时,试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的()。

A.屈服点

B.抗拉强度

C.弹性极限

D.硬度

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第10题

由于对所研究的对象尚缺乏规律性的认识,试验研究必须通过试验积累数据并找出规律。()
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