关于刹车系统以下说法错误的是（）

A.刹车系数是根据车辆整备质量进行调校设定的

B.刹车系数越大越好

C.刹车系数过小会导致制动力不足

D.刹车系数过大会导致刹车盘或片烧坏

A．刹车盘上的缺口是铸造精度导致的

B．刹车盘的固定法兰使用较轻的材料

C．刹车盘上的缺口是使用了动平衡工艺切割的，保证刹车盘的动态稳定性

D．铆接工艺是指刹车盘的固定法兰与刹车盘主体铆接在一起，为BMW专利

A.行驶里程为40000公里左右的客户可以进行刹车片的推广

B.根据经验值，客户大约在更换2-3副刹车片时需要更换刹车盘

C.行驶里程为80000公里左右的客户可以进行刹车盘的推广

D.刹车盘是否需要更换CBS系统会提醒

A.使用的频率

B.刹车盘的磨损

C.刹车盘的氧化

D.刹车的持续时间

对XTSBrembo赛车级制动系统描述不准确的是()。

A.6活塞刹车卡钳

B.雨天刹车盘自动除水

C.FNC coating刹车碟防锈设计

D.碳氮共渗技术，制动更为灵敏

A.刹车盘

B.刹车片

C.刹车钳

D.轮胎

A.久美特涂层主要作用是防锈，同时保证第一脚刹车的安全

B.更换新的刹车片需要更换新的刹车盘

C.一般车型在更换制动片时如果刹车盘的额定尺寸达到负2.4mm时，需要同时更换制动盘

D.每两次更换制动片时更换一次制动盘

A.刹车片和刹车盘的厚度

B.刹车油管的完好性

C.刹车的距离

D.刹车功能是否工作