题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

经验证明，不同种类不相容的燃油混油率低于（)时，对燃油质量没有影响。

A. 5%

B. 7%

C. 8%

D. 9%

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ABCD

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第1题

经验证明不同种类不相容的燃油混油率超过（)时，绘造成燃油严重变质，危害极大。

A、10%

B、15%

C、18%

D、20%

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第2题

经验证明，不同种类不相容的燃油混油率超过（)时，则产生燃油严重变质，危害极大。

A . 10%

B . 15%

C . 18%

D . 20%

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第3题

燃油混合后，由于燃油的不相容性导致泥渣的沉积或燃油变质，其变质的程度与混油比例有关，混油率低于5%时（)，但超过20%时（)。

A、对混合油的质量没有影响/有不同程度的后果

B、对混合油的质量有一定的影响/急剧变质

C、对混合油的质量没有影响/产生严重的变质，危害极大

D、混合油已变质/严重的变质，并导致大量泥渣的沉积

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第4题

对液压油进行检查时，发现有乳化现象，则说明油中混入了（)。

A.燃油

B.水分

C.杂质

D.不同牌号的润滑油

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第5题

不同牌号的油混兑使用时，会发生化学反应，大量沥青质、淤渣折出的原因是（)。

A.燃油中机械杂质引起

B.燃油中的添加剂

C.燃油中不同烃的化学反应

D.燃油的不相容性

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第6题

将两种不同种类的燃油油品混装后，会导致燃油系统______。1、燃油滤器堵塞;2、大量渣滓沉淀;3、加速管路低温腐蚀。

A.1+2

B.1+3

C.2+3

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第7题

关于低质燃油的管理中______是错误的。A.适当减小喷油提前角B.防止不同加油港的燃油混舱C.使用添

关于低质燃油的管理中______是错误的。

A.适当减小喷油提前角

B.防止不同加油港的燃油混舱

C.使用添加剂可以改善低质燃油的质量

D.燃油贮存时间不要太长

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第8题

下列关于燃油系统的管理中，（)是错误的A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B.不同牌号的同一油

下列关于燃油系统的管理中，()是错误的

A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱

B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱

C.燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损

D.燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵

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第9题

2、为了防止形成大量油泥沉淀物，下列燃油系统管理中，错误的是______。

A.不同加油港加装的燃油不可混舱

B.不同牌号同一油品的燃油不可混舱

C.同港加装但不同牌号燃油不可混舱

D.不同港口但相同牌号燃油可以混舱

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第10题

将两种不同种类的燃油油品混装后，会导致燃油系统______。Ⅰ、燃油滤器堵塞;Ⅱ、大量渣滓沉淀;Ⅲ、加速管

路低温腐蚀。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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