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第1题
()在中国铁路上普通货车和最高速度120km/h的普通客车上普遍使用。
A.A.高摩合成闸瓦
B.B.中磷闸瓦
C.C.低磨合成闸瓦
D.D.高磷闸瓦
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第2题
车辆使用的闸瓦可分为两大类:()。
A.石棉橡胶闸瓦
B.树脂闸瓦
C.铸铁闸瓦
D.合成闸瓦
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第3题
重载列车制动装置要采用摩擦系数较大的闸瓦,如高摩合成闸瓦。()
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第4题
快速客车转向架基础制动采用()制动装置,以提高制动能力。
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第5题
普通21t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为300kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa。
A.A.120
B.B.150
C.C.300
D.D.330
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第6题
使用铸铁闸瓦,当列车速度由高降低时,闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。()
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第7题
货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力最低为()kN。
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第8题
闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
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第9题
闸瓦问隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,自动调整制动缸活塞行程,这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。()
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第10题
货物列车如每百吨列车重量高摩合成闸瓦压力不足()KN时,应通知车站甩车。
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