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[判断题]

更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务部门配合,拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开;如扼流变吸上线需拆开时,还应有供电人员配合。()

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第1题

工务作业需拆开接触网接地线、吸上线,电务扼流变钢轨引线等设备时,应由()按设备分界进行作业,并及时恢复。

A.专业设备管理单位

B.施工单位

C.设备管理单位

D.供电部门

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第2题

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员()

A.与之接触

B.检修

C.处理

D.擅自更换

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第3题

垂直天窗,如需临时拆除与()连接的接地线时,作业单位应在电务部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。

A.贯通地线

B.钢轨

C.道岔钢轨

D.道岔设备

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第4题

在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,()。

A.应有供电部门人员配合

B.有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业

C.应有电务部门人员配合

D.有碍接触网及行车安全时,无需停电

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第5题

在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm。起道量超出上述规定时,应事先通知()调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A.车务部门

B.电务部门

C.工务部门

D.供电部门

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第6题

在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。

A.电务部门人员

B.车务部门人员

C.供电部门人员

D.车辆部门人员

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第7题

工务部门进行换轨施工时,供电、电务部门配合。()确认连接方式,提供连接图,由工务人员安设及撤除连接线,供电人员监护确认良好。

A.电务部门

B.工务部门

C.车站

D.供电部门

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第8题

站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。()
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第9题

站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由()部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。

A.车务

B.电务

C.工务

D.责任

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第10题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局与工务部门的管理分界:5T设备相关的钢轨、轨枕等线路设备由()负责检查维护。

A.工务部门

B.车辆部门

C.电务部门

D.通信部门

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