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[单选题]

乙烯装置碳二加氢过程氢炔比过高会导致()。

A.增产乙烯

B.反应器飞温

C.减少绿油生成量

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第1题

碳二催化加氢过程中的主反应是()。

A.乙炔与氢反应生成乙烯

B.乙炔与氢反应生成乙烷

C.乙烯与氢反应生成乙烷

D.乙炔、乙烯的聚合

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第2题

导致碳二加氢反应器出口分析不合格的原因可能是()。

A.反应器进料中乙炔浓度过低

B.反应器负荷低

C.不合格乙烯返脱甲烷塔量太大

D.乙烯干燥器切出系统

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第3题

碳二加氢反应器催化剂的选择性可以用()来表示。

A.反应器出口的剩余氢

B.反应器进出口乙烯浓度差

C.反应器进出口乙炔浓度差

D.反应器出口乙烯浓度

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第4题

碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。

A.进料中乙烯浓度过高

B.进料中乙炔含量过低

C.进料中氢气浓度过高

D.进料中碳三组分过高

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第5题

产品加氢的缺点是()。

A.绿油生成量大

B.床层温升低

C.设备投资增大

D.乙烯收率低

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第6题

当乙烯装置由正常负荷转为低负荷运行时,对碳二加氢反应器的调整正确的是()。

A.加大注H2量

B.减小注H2量

C.无需调整

D.不能确定

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第7题

甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。
甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。

A.乙烯会使催化剂中毒

B.乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活

C.乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温

D.高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

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第8题

乙烯装置无乙烯开车时,下列开车顺序正确的是()。

A.乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

B.裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

C.裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

D.乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

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第9题

碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法不正确的是()。

A.提高反应器入口温度

B.压缩调整碱洗至合格

C.降低氢炔比

D.碱洗合格后切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器

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第10题

碳二加氢反应器发生飞温停车后,室外操作人员应作的处理有()。
碳二加氢反应器发生飞温停车后,室外操作人员应作的处理有()。

A.停乙烯外送

B.确认反应器现场出入口阀开关正确

C.确认反应器现场的旁路打开

D.打开事故降温手阀

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