“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”集车载实时监测诊断与记录;无线（);地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化的客车行车安全监控系统。

KAX£­1客车行车安全监测诊断系统采用（)现场总线技术

“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动£¯缓解（)变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点，作为诊断输入条件。

KAX£­1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。（)

KAX£­1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。（)

KAX£­1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为£­40£­£«70℃。（)

KAX£­1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。（)

KAX£­l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。（)

KAX£­1型行车安全监测诊断系统工作电压为DCll0V£¯DC48V或AC220V（50Hz)。（)

KAX£­1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m。（)