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绝热指示效率定义为理论压缩循环绝热功率与实际循环的指示功率之比。()

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等温指示效率为实际循环与理论压缩循环等温功率的指示功率之比。()(判断题)
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第3题

压缩机机械效率是指()。

A.指示功率与电机功率之比

B.指示功率与轴功率之比

C.指示功率与总效率之比

D.理论功率与轴功率之比

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第4题

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我们把用电设备输出功率与输入功率之比,定义为用电设备的效率。()
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第7题

航空燃气涡轮发动机的压气机效率【单选题】

A.为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比

B.为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比

C.为压气机流动损失功与压气机实际功之比

D.为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功

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第8题

航空活塞发动机的理想循环是:【单选题】

A.等容加热-等容放热-绝热压缩-绝热膨胀;

B.绝热压缩-等容加热-绝热膨胀-等容放热;

C.绝热压缩-等压加热-绝热膨胀-等容放热;

D.绝热压缩-绝热膨胀-等压加热-等容放热。

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第9题

()通常用来反映压缩机级数对压缩机经济型的影响。

A.等温指示效率

B.绝热效率

C.等温轴效率

D.等温绝热效率

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第10题

升功率等于发动机的指示功率除以发动机的排量。()
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