题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于充电连接器与车辆连接端有按压按钮,技师甲说:按下该按钮时,电路中的开关S2闭合;技师乙说:按下该按钮时,电路中的开关S2断开。下列选项正确的是()

A.技师甲正确

B.技师乙正确

C.技师甲、技师乙均正确

D.技师甲、技师乙均不正确

单选题,请选择你认为正确的答案:
提交
你的答案:
错误
正确
查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“关于充电连接器与车辆连接端有按压按钮,技师甲说:按下该按钮时…”相关的问题

第1题

充电连接器与车辆充电口连接时,()端子最先接通

A.CC

B.CP

C.PE

D.N

点击查看答案

第2题

以下关于车辆充电相关问题,正确的有()

A.充电盖板打开方式:外部按压盖板,中控台开启,充电头按钮,手机APP,实体钥匙长按

B.将车辆完全充电(0%-100%)特斯拉超级充电需要40-60分钟、家用充电桩需要6-8个小时、第三方充电桩需要1-2个小时

C.磷酸铁锂电池的车型可将电池完全充满,三元锂电池的车型建议充至90%

D.指示灯颜色及含义:白色/准备好充电/可以插拔,蓝色/正在连接中,绿色/闪烁正在充电,常亮/代表充电完成,红色/充电故障,橙色/没插好,需重新插拔

点击查看答案

第3题

充电前检查确认车辆充电口和充电线连接器端口内没有水或外来物,金属端子没有生锈或者腐蚀。若不存在这些情况,则可以充电;充电时,禁止人员停留在车辆内;禁止开启车辆钥匙开关()
点击查看答案

第4题

在讨论交流充电时,甲技师说:对于充电模式3的连接方式C,充电过程中车辆控制装置可对检测点3与PE之间的电阻值及检测点2的PWM信号进行监测;乙技师说:对于充电模式3的连接方式B,供电控制装置可对检测点4及检测点1的电压值进行监测。下列选项正确的是()

A.技师甲正确

B.技师乙正确

C.技师甲、技师乙均正确

D.技师甲、技师乙均不正确

点击查看答案

第5题

车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为保护接地,直流电源正,直流电源负,车辆端连接确认,低压辅助电源正与低压辅助电源负,充电通讯与供电端连接确认;在脱开的过程中则顺序相反。()
点击查看答案

第6题

当一台辅逆或充电模块发生故障,查看HMI车辆状态界面若RFK(扩展供电)不工作,运行至就终点站处理,按压MVB复位按钮()
点击查看答案

第7题

纯电动汽车随车配备了16A或32A慢速充电线,其中16A充电线在连接车辆慢充口的充电插头中CC与PE端接有()的电阻。

A.220Ω±3%

B.320Ω±3%

C.680Ω±3%

D.860Ω±3%

点击查看答案

第8题

关于公牛充电枪,使用连接器充电时,禁止控制盒悬空充电,防止220V电源插头接触不良烧蚀;建议插座端用2.5平方以上的电缆做功率线()
点击查看答案

第9题

ZD9-S双杆转辙机主要用途及适用范围有()。

A.适用于牵引复式交分道岔

B.该产品采用双动作杆和双摩擦连接器的结构

C.满足技规“当第一连接杆处尖轨与基本轨间有4mm及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机”的要求

D.分别转换两对尖轨

点击查看答案

第10题

下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。

A.办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LA

B.办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮

C.单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CA

D.取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DA

E.办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA

点击查看答案

第11题

比亚迪秦混合电动汽车充电连接线缆的连接器、插头与插座的最小防护等级应不低于

A.IP41

B.IP42

C.IP43

D.IP44

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信