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[单选题]

铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第1题

铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业,提供施工地段()

A.无缝线路有关情况

B.列车通过情况

C.线路保养情况

D.线路大修情况

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第2题

《普速铁路工务安全规则》规定,电气化铁路工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,工务设备管理单位发现施工不符合有关规定或出现异常情况时,()制止施工单位作业。

A.有权

B.及时

C.必须

D.可以

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第3题

利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第4题

利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃,同一曲线不得同时有两处施工作业。

A.10

B.15

C.20

D.5

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第5题

轨道到输电线路或电信线路的距离为45m,非电气化双线铁路的轨道屏蔽系数为()。

A.0.8

B.0.7

C.0.9

D.0.6

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第6题

为提高轨道结构的承载能力,应积极发展()、无砟轨道及弹性扣件。

A.高速铁路

B.重载铁路

C.重型轨道

D.无缝线路

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第7题

某铁路为Ⅱ级单线铁路,设计行车速度100km/h,轨道类型为次重型,采用无缝线路轨道,在曲线段的曲线平均径为700m时,土质路堤的路基面宽度宜为()m。

A.8.0

B.7.9

C.7.5

D.7.0

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第8题

跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的轨道结构。()
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第9题

《普速铁路技术管理规程》关于轨道部分的规定:新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()

A.普通线路

B.区间无缝线路

C.普通无缝线路

D.跨区间无缝线路

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第10题

线路钢轨(焊缝)伤损时,应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护,断轨处

线路钢轨(焊缝)伤损时,应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护,断轨处理后的放行列车条件:临时处理——对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。()

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第11题

《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无缝线路有砟轨道整理作业后,道床厚度允许偏差是()mm

A.±50

B.+50,-10

C.±20

D.+50,0

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