隧道施工存在中等以上岩爆风险时,施工应符合下列哪些规定()
A.施工过程中,应根据开挖工作面围岩特性、水文地质、地应力等预测预报结果动态评估岩爆等级,及时调整工程措施
B.应采用机械为主的施工方法,设备驾驶室等重要部位应加装防护措施,避免岩爆弹射岩块伤及作业人员、损坏设备
C.施工过程中发生岩爆征兆时,必须暂停作业,躲避岩爆,严禁盲目冒进
D.应控制开挖循环进尺长度,采用光面爆破或预裂爆破,确保隧道周壁圆顺,降低岩爆发生的强度
A.施工过程中,应根据开挖工作面围岩特性、水文地质、地应力等预测预报结果动态评估岩爆等级,及时调整工程措施
B.应采用机械为主的施工方法,设备驾驶室等重要部位应加装防护措施,避免岩爆弹射岩块伤及作业人员、损坏设备
C.施工过程中发生岩爆征兆时,必须暂停作业,躲避岩爆,严禁盲目冒进
D.应控制开挖循环进尺长度,采用光面爆破或预裂爆破,确保隧道周壁圆顺,降低岩爆发生的强度
第1题
B、应采用光面爆破技术,使隧道周边圆顺,减少应力集中;严格控制装药量,减少对围岩的扰动
C、加快循环进尺,循环进尺不宜小于3m
D、中等强度以上岩爆地段宜采用凿岩台车及喷混凝土台车施工。台车及装渣机械、运输车辆上宜加装防护钢板,避免岩爆弹射块体伤及操作人员和砸坏施工设备
E、开挖后应及时喷纤维混凝土封闭,厚度宜为5cm~8cm
第2题
A.彻底停机待避,同时进行工作面的观察记录,在工作面、边墙和拱部,每一循环内进行2~3次找顶。
B.采用能及时受力的摩擦型锚杆。
C.采用喷射钢纤维混凝土。
D.当台车钻眼,岩爆的强度在中等以下时,可在台车及装渣机械、运输车辆上加装防护钢板。
第3题
A.小净距隧道洞口切坡宜保留两隧道间原土体
B.两隧道工作面应错开施工,先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于2倍隧道开挖宽度。应严格控制爆破震动
C.后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙,极软弱围岩段应加固两隧道相邻侧拱架基础
D.宜采用光面爆破技术,并应采用低威力、低爆速炸药;爆破时另一洞内作业人员也应撤离
第5题
A.开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层)的深基坑工程
B.地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程
C.指水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m的高大模板工程
D.30m及以上高空作业的工程
E.城市房屋拆除、爆破和其他土石大爆破工程
第6题
A.洞口切坡宜保留两隧道间原土体
B.两隧道工作面应错开施工
C.先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度
D.后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙
E.宜采用预裂爆破技术,并应采用高威力、高爆速炸药
第8题
A.以超前钻孔为主,辅以地震波,电磁波、钻速测试等手段。
B.开挖面及其附近的观察预报,通过地质观察、素描分析岩石的“动态特性”,主要包括岩体内部发生的各种声响和局部岩体表面剥落等。
C.采用工程地质类比法进行宏观预报。
D.对岩面进行敲打听其回声。
第9题
A.开挖深度超过5m(含5m)的深基坑工程
B.地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的深基坑工程
C.地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程
D.水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10kN/m2的高大模板工程
E.24m及以上高空作业的工程
第10题
某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大深埋490m,纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3.合同总工期为20个月。2016年二建公路管理与实务真题及详细解析
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标未III级围岩70-90m/月,IV级50-70m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
问题:1.从满足进度要求及经济性考虑,给隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类型。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
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