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[单选题]

装油过程中控制装油速度的主要目的是()。

A.避免静电放电

B.预防电器火花

C.减少油品挥发

D.减少静电积聚

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第1题

油轮减少静电积聚的措施有()。
油轮减少静电积聚的措施有()。

A、装油前尽量排尽舱内残水

B、装卸前接好地线

C、控制装油速度

D、AB和C均是

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第2题

装油方式可分为两种:一种为底部装油法,又称液下装油;另一种为上部装油法,又称为喷溅装油。这两种方法相比后者产生静电更小。()
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第3题

静电事故防护原则,其中错误的是()

A.防止或减少静电的产生。

B.增强静电的泄漏或中和过程,防止静电积聚。

C.防止有足够能量的静电放电。

D.现场局部环境惰化。

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第4题

计量前要求确认容器内油品的稳油时间,其目的是()。

A.是为了测量的准确和静电的导除

B.是为了静电的导除

C.是为了测量的准确

D.是为了观察来油质量

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第5题

消除静电危害方法之一的()是指从油品储运工艺上采取相应的措施,以限制和避免静电的产生和积聚。

A.静电中和法

B.静电泄漏法

C.工艺控制法

D.限制加油方式

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第6题

酸油排放时,受油槽接地的目的是防止酸油排放过程中产生静电而发生爆炸或者爆燃事故。()
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第7题

静电电压可发生现场放电,产生静电火花,引起火灾,请问静电电压最高可达数万伏伏。()
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第8题

不同油品相混合可减少静电的产生量。()
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第9题

油船装船过程中,控制流速的目的是()

A.防止产生静电

B.防止冒舱

C.防止管线震动

D.防止油品气化

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第10题

油品在塑料管道中流动是可以产生静电并积聚,在金属管道中流动不会产生静电。()
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