CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（)。

CRH380B动车组，重联操作前须确认动车组连挂端正确，只允许同号端进行重联。（）

更换动车组司机（同向换乘除外)或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车前，必须进行（)试验。

重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行（)

CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（)模式与被控动车组连接。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行)的通知》（上铁运〔2020〕68号)进行解编和重联的动车组列车原则上使用上海局配属的动车组。（)

两列动车组重联或摘解时，由动车组随车机械师负责引导，司机确认。（)

CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（)，接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，（)确认。

两列动车组在站内重联或摘解时，由车站作业人员负责引导，司机确认。（)