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[多选题]

通常影响燃料油槽温度的因素有()等。

A.燃料油加热器后的循环量

B.燃料油槽底部的加热蒸汽量

C.燃料油加热器前的循环量

D.燃料油加热器出口温度

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第1题

正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。

A.燃料油槽中燃料油带水

B.燃料油槽中燃料油粘度高

C.燃料油槽温度过低

D.燃料油槽温度过高

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第2题

燃料油含水量大的处理措施是()。

A.定时对燃料油罐脱水

B.降低燃料油罐的温度

C.提高燃料油的循环量

D.关闭燃料油的伴热蒸汽

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第3题

燃料油系统异常停止恢复后,应该先()。

A.启动燃料油泵

B.用蒸汽对燃料油进行加热至设定温度

C.加大燃料油循环阀开度

D.排净燃料油管线

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第4题

燃料油管线冻凝的原因有()。

A.燃料油温度低

B.燃料油罐保温蒸汽压力高

C.燃料油管线伴热蒸汽未投用

D.燃料油粘度低

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第5题

处理燃料油温度低不易点炉的正确做法是()。

A.燃料油伴热蒸汽线排凝

B.降低燃料油循环量

C.关闭燃料油双联球阀

D.燃料油进炉前强制循环

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第6题

燃料油温度低可能是由于()造成的。

A.伴热没有打开

B.雾化蒸汽量小

C.环境温度低

D.燃料油黏度太大

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第7题

蒸汽供给异常恢复后,如燃料油泵振动应该()。

A.热媒炉灭火,停止燃料油泵运转

B.加大燃料油温度控制阀开度

C.提高燃料油泵速,保证热媒炉运转

D.降低燃料油泵速,保证热媒炉运转

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第8题

加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器()。

A.出水温度之差

B.进水温度之差

C.加热蒸汽温度之差

D.给水平均温度之差

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第9题

Ⅲ型油气联合燃烧器的结构是()。

A.燃料油喷嘴在中间

B.燃料油喷嘴有多个

C.燃料气喷嘴在外侧

D.无燃料油喷嘴

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第10题

燃料油投入使用步骤包括()。

A.燃料油贮罐进油

B.打开燃料油主管循环阀

C.启动燃料油泵

D.将燃料油投入热媒炉系统使用

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