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[多选题]

联锁模式下正线司机凭地面信号或行调命令行车,司机应严格掌握()等特殊运行速度。

A.进出站

B.过岔

C.线路限制

D.以上都是

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第1题

ITC模式下正线司机凭()行车。

A.车载信号

B.地面信号

C.行调命令

D.以上都是

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第2题

ITC模式下正线司机凭()行车,按照《运营时刻表》和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

A.地面信号

B.车载信号

C.行调命令

D.推荐速度

E.行车值班员指令

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第3题

CTC正常情况下,正线司机凭()行车。

A.地面信号

B.车载信号

C.行调命令

D.推荐速度

E.行车值班员命令

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第4题

CTC正常情况下,正线司机凭()行车,按列车运行图和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

A.车载信号

B.地面信号

C.行调命令

D.以上都是

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第5题

正常情况下,正线上司机凭显示或命令行车,按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。()

A.车载信号

B.地面信号

C.值班主任

D.行调

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第6题

正线采用RM模式驾驶时,司机应凭()运行。

A.速度码

B.路票

C.地面信号

D.车站命令

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第7题

下列情况改用电话闭塞法行车?()
A.一个或多个联锁区区域联锁设备故障时

B.闭塞区间:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域,一个闭塞区间只允许一列车占用

C.司机凭地面信号或调度命令行车,采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行,按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机需停车报行车调度员,凭行车调度员命令行车

D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况

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第8题

正常情况下,正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按和显示时分掌握运行及停站时间。()

A.列车时刻表

B.运营时刻表

C.DTI

D.ATS

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第9题

列车过线运行时,联络线及其他线路,司机根据行调命令凭地面信号显示运行,当地面信号显示不明、不正确时,应先报告行调。()
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第10题

工程车在车站始发或停车后再开时,司机不用确认地面信号或按行调的命令行车。()
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