值班员要了解现场车辆停留位置及（各线路股道有效长度、容车数、股道占用情况），用最短、最快时间完成调车作业（）

调车有关人员在作业前后、交接班前后应及时完成对有关线路停留车辆的车数、分组及位置、（)的现场检查工作，发现问题必须报告车站值班员、调车有关人员，并及时修改相关揭示与标画。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。（）

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁（）

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。（)

调车指挥人在动车前，必须亲自或指派人员线路有否障碍物，货物堆放是否牢固，距离是否够()米，道岔位置开通是否正确，调车组扳的道岔是否密贴，停留车位置及连挂状态，有无装卸和检修作业，车下有无障碍物，要调动的车辆有无其他障碍等。在没有检查了解清楚以前，不准进行调车作业。

列车调度员（车站值班员)应指派胜任人员,将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机，登乘机车（推进运行时为前部车辆)以调车手信号旗（灯)将列车领入站内。（)

列车调度员（车站值班员）应指派胜任人员,将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机，登乘机车（推进运行时为前部车辆）以调车手信号旗（灯）将列车领入站内（）

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：轨道式换轮车挂运及在车站作业时机务部门人员须携带有关维修设备及无线通信设备，提前到换轮站与车站值班员联系，商定轨道式换轮车及故障车辆作业停留位置和作业办法。（)

编制调车作业计划前，调车领导人必须准确掌握______、停留车位置和甩挂、对位及______等要求，了解装卸和车辆检修作业进度，通知调车、______等有关人员做好准备。

遇大风天气作业，调车人员应随时做好现场车辆防溜措施，各线路及台位车辆拧紧手闸，同一线路的车辆无法连挂在一起时，应每组分别做好防溜（）