以LKJ方式控车的列车，在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时，司机应立即停车并报告列车调度员（车站值班员)。（)

列车冒进信号机后，司机应立即停车报告车站值班员，并不得擅自动车，车站值班员报告列车调度员。（)

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时，列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机（)，通知电务部门进行处理。

列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员)，并不得擅自缓解，车站值班员报告列车调度员。（)

列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号，在车站发车时，列车调度员应确认第一个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲后通知司机发车。（)

自动闭塞区间，发现货列尾主机丢失后车站值班员应立即报告列车调度员，通知发车站车站值班员。列车调度员安排在本站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。（)

列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员)，并不得（)。

车站值班员接到司机发生严重晃车的报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车，并将发生严重晃车的地段和列车运行速度向列车调度员报告，不得再向该区间放行列车。（)

车站值班员（列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，立即扣停未进入区间的列车，已开放出站信号机的列车，呼叫司机站内停车，同时关闭出站信号。（)

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通信设备向就近车站（列车调度员)报告。（)

接到列车在区间被迫停车不能继续运行的报告时，列车调度员（车站值班员)应将区间内列车运行情况