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[单选题]

低负荷开车,当塔釜液位上升到60%时,应再打开再沸器加热蒸汽阀()。

A.加快进料

B.缓慢进料

C.暂停进料

D.稳定进料不变

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第1题

水合四效塔釜再沸器蒸汽调节是通过蒸汽进料流量测量仪表控制蒸汽凝液调节阀来控制蒸汽流量的()
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第2题

脱丁烷塔停车时在()停止塔的加热。

A.停止进料前

B.停进料时

C.塔釜液位降至10%时

D.塔釜液位50%时

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第3题

乙烯装置压缩凝液汽提塔再沸器切换时,首先打开(),防止换热器物料侧超压。

A.气相出料阀

B.液相进料阀

C.蒸汽进口阀

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第4题

进料温度降低,将增加塔底再沸器的热负荷。()
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第5题

关于再沸器结焦现象的叙述,说法正确的是()。

A.再沸器进、出口温差小

B.蒸汽阀位开大,蒸汽量变化不明显

C.塔的液位上升

D.塔釜温度上不去

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第6题

精馏塔塔釜液位低,应()进行调节。

A.增加采出量

B.增加再沸器加热蒸汽量

C.提高回流量

D.减少入料量

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第7题

ICA精馏塔停车时,应首先切断()。

A.停ICA高速泵界区贮罐向脱气系统的进料

B.关闭再沸器加热蒸汽

C.界区贮罐向脱气系统的进料

D.塔泄压

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第8题

高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。

A.开车前

B.投料时

C.建立回流后

D.进料后塔釜出现液面

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第9题

汽提的冷凝系统的尾气出口高温开关动作将使()关闭。

A.苯汽提塔再沸器蒸气进料调节阀

B.苯汽提塔己水进料调节阀

C.汽提的冷凝系统的尾气出口管上的氮气供应阀

D.水萃塔工艺冷凝液进料调节阀

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第10题

在精馏塔的控制系统设计中,往往采用再沸器加热蒸汽量、进料成分等来作为操纵变量。()
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