A.一般是滚针折断、碎裂或丢失
B.多半是轴承磨损松旷或缺油
C.说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D.多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
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第1题
在起步时，出现“咣当”一声响或响声较杂乱，在缓坡上向后倒车时，出现“嘎巴、嘎巴”的断续声，一般是()原因。
A.一般是滚针折断、碎裂或丢失
B.多半是轴承磨损松旷或缺油
C.说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D.多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
第2题
A.滚针折断、碎裂或丢失
B.轴承磨损松旷或缺油
C.传动轴万向节叉等速排列破坏
D.中间支承轴承内圈过盈配合松旷
第3题
A.万向节十字轴滚针折断、碎裂
B.传动轴万向节叉等速排列破坏
C.中间支撑轴承散架
D.中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
第5题
A.呈现没有规律的忽大忽小的“嚓嚓”声，与转速没有必然的联系
B.中速时声响清晰，高速时杂乱
C.单缸断火试验有时声响不变，有时更明显
D.呈现一种连续而均匀的敲击声或咆哮声
E.发动机发出清脆的金属敲击声，转速越高，响声越大
第8题
A.发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声
B.发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化
C.单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）
D.单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次
第9题
A.活塞敲缸
B.活塞销敲击声
C.曲轴主轴承响声
D.连杆轴承响声
第11题
A.试验中无破坏性放电发生
B.试品出现冒烟、出气及击穿响声现象
C.在试品瓷套表面发生较强烈的表面局部放电现象，但未发生线端对地的闪络或击穿
D.试品出现闪络、燃烧现象
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