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[单选题]

下列哪一项中的两个传感器工作原理相同()。

A.进气流量传感器和进气温度传感器

B.进气流量传感器和进气压力传感器

C.曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器

D.曲轴位置传感器和节气门位置传感器

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第1题

电喷发动机不能起动的原因是()。

A.氧传感器损坏

B.进气温度传感器损坏

C.进气流量传感器损坏

D.转速传感器损坏

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第2题

决定喷油量的主信号是()。

A.空气流量传感器

B.进气温度传感器

C.氧传感器

D.爆震传感器

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第3题

采用加载减速法进行排放检测时车辆必须安装的传感器是()。

A.进气温度传感器

B.排气温度传感器

C.进气压力传感器

D.转速传感器

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第4题

下列选项中,传感器与电喷发动机怠速过高无关的是()。

A.水温传感器损坏

B.转速传感器损坏

C.进气流量传感器损坏

D.节气门传感器损坏

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第5题

发动机在闭环燃烧模式下,根据()的信号适时调整空燃比。

A.油压传感器

B.前氧传感器

C.空气流量传感器

D.进气温度传感器

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第6题

汽车用进气温度传感器和冷却液温度传感器通常为正温度系数热敏电阻式、其阻值随进气温度和冷却液温度的升高而减小。()
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第7题

判断一个EFI系统是否是闭环控制,主要看它是否装备了()传感器。

A.进气温度

B.进气压力

C.氧

D.冷却水

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第8题

空气供给系统除包括与普通汽油机相似的空气滤清器、进气总管和进气歧管外,还有电控汽油机特有的()等。

A.空气计量装置

B.进气温度传感器

C.节气门体

D.节气门位置传感器

E.压力传感器

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第9题

进气温度传感器IATS信号用于计算修进气量。()
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第10题

可以用来修正喷油量和点火提前角的传感器是()。

A.霍尔传感器

B.冷却液温度传感器

C.进气温度传感器

D.氧传感器

E.爆震传感器

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