题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

将ADS-B与二次雷达两种监视系统在同一显示器上显示，有什么优点()。

A.实现数据互补

B.极大地提高了监控系统的能力

C.进一步整合监控系统的资源。

D.以上都有

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

以下哪种监视属于相关监视()。

A.ADS-B

B.多基站测控定位系统

C.一次雷达

D.二次雷达

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第2题

以下哪些监视信号，通常不作为空中监视信号源（）

A.进近一次雷达

B.场监雷达

C.进近二次雷达

D.ADS-B

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第3题

与雷达系统相比，下列不是ADS-B优点的是（）

A.DS-B能够提供更加实时和准确的航空器位置等监视信息

B.ADS-B的建设投资只有雷达系统的十分之一左右

C.ADS-B 系统维护费用低，使用寿命长

D.ADS-B系统对机载设备性能要求较低

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第4题

如管制单位根据实际情况，规定了雷达和ADS-B的不同间隔标准，在雷达和ADS-B混合监视的空域内，且雷达与ADS-B均不能对空域完全覆盖，应采用（）间隔

A.较大

B.较小

C.适中

D.其他

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第5题

被动反馈系统，是指航空器被雷达、ADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统，该反馈信息需经过运营人。（）

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第6题

以下()不是ADS-B地面站的功能。

A.接收来自机载设备广播的ADS-B信号

B.对报告进行处理并将其转换成标准数据

C.将ADS-B信息与雷达信息融合

D.对系统工作状态进行监控

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第7题

在我国沿青藏高原飞行的欧亚航路1888中应用的是()。

A.二次雷达

B.ADS-A/C

C.ADS-B

D.多点定位

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第8题

关于监视数据与飞行计划相关功能叙述错误的是()。

A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关

B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能

C.空管自动化系统应具备人工去相关功能，已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关

D.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500，7600，7700时，应去相关

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第9题

广播式自动相关监视（ADS-B)是以（)数据链路进行通信的。

A.VHF和HF

B.卫星和雷达S模式

C.VHF和雷达5模式

D.HF和卫星

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第10题

根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，为了得到较高的测角精度，和(∑)信号与差(△)信号接收通道(包括天馈系统)之间的相位差不应大于()。

A.10

B.5

C.2

D.20

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第11题

终端区监视系统一般包括：

A.一次雷达、二次雷达、场面监视雷达

B.一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统

C.一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统

D.二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统

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