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[单选题]

在什么情况下纯收敛式的尾喷管不再适用于喷气式的燃气涡轮发动,需要采用收敛-扩张式尾喷管?()

A.喷管流量较大时

B.喷管进口总温较大时

C.喷管的可用膨胀比较大时

D.加力式发动机

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第1题

航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高?【单选题】

A.压气机出口

B.燃烧室出口

C.涡轮出口

D.尾喷管出口

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第2题

燃气涡轮发动机的核心机由压气机、燃烧室和()组成。

A.进气道

B.涡轮

C.尾喷管

D.起落架

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第3题

下列是涡轮喷气是发动机组成的是()。

A.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮,尾喷管

B.进气道,压气机,燃烧室,燃烧涡轮,尾喷管

C.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮

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第4题

尾喷管采用波纹形或瓣形,多管形的作用是:【单选题】

A.增加喷管强度

B.排气流流向不同方向

C.增大排气与空气的接触面积,改变噪声模型

D.增加周长

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第5题

加力燃烧室基本构件不包括()。

A.扩压器

B.燃油喷嘴

C.点火装置

D.尾喷管

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第6题

航空发动机主要分为五大部件,分别是进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。()
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第7题

当喷管做成缩放喷管时,气体的流速为()流动。

A.亚音速

B.超音速

C.由亚音速到超音速

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第8题

凡是用来使气流降压增速的短管称为()。

A.喷管

B.节流管

C.渐扩喷管

D.渐缩喷管

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第9题

喷管在降低气流压力的同时,提高了气流的()。

A.流量

B.温度

C.流速

D.稳定性

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第10题

可放式井口防喷装置的关键部位是()。

A.防喷管

B.胶皮闸门

C.密封盘根

D.测试消耗

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