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[单选题]

电控自动变速器失速试验是为了检查发动机输出功率的大小、()和自动变速器的离合器及制动器是否打滑。

A.油压是否正常

B.变矩器性能的好坏

C.换挡的平顺性

D.挡位是否正确

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第1题

下列不属于自动变速器在所有档位失速转速过高的原因是()。

A.主油路油压过低

B.前进档和倒档的转换执行元件打滑

C.变矩器导轮的单向超越离合器打滑

D.低档及倒档制动器打滑

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第2题

如果自动变速器油温过高时,自动变速器会自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀。()
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第3题

某车发动机加速性尚可,自动变速器作D档失速试验时,发动机转速为1450转/分,可基本判断属于()。

A.液力变扭器单向离合器故障

B.发动机动力不足

C.锁止离合器损坏

D.前进档离合器打滑

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第4题

进行失速试验,是检查发动机、矩器、自动变速器内部机械技术状况。()
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第5题

自动变速器中离合器、制动器、单向离合器的布置方式主要取决于自动变速器前进挡的挡数及所采用的行星齿轮机构的类型。()
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第6题

自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低,会使自动变速器出现严重的换挡冲击,甚至损坏控制系统。()
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第7题

现在,一些新型电控自动变速器的强制离合器或强制制动器(为利用发动机制动作用而设置的执行元件)的工作也是由ECU通过电磁阀来控制的。()
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第8题

自动变速器强制降挡试验时,发动机转速升高反常,说明换挡执行元件打滑。()
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第9题

自动变速器换档执行元件有()。

A.摩擦离合器

B.单向离合器

C.爪型离合器

D.片式制动器

E.带式制动器

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第10题

自动变速器基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。()
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