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氧传感器一旦发生故障,电子燃油喷射系统的ECU将不能对空燃比进行反馈控制。()

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第1题

氧传感器是检测排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制。()
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第2题

发动机集中控制的电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。()
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第3题

在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。

A.A.进气量

B.B.空燃比

C.C.点火正时

D.D.喷油压力

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第4题

电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。

A.A.空气流量传感器

B.B.压力调节器

C.C.电源电压

D.D.氧传感器

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第5题

关于燃油修正,下面表述正确的是()

A.在闭环工况下起作用

B.ECU通过对喷油量进行调整来控制空燃比

C.短期燃油修正是ECU依据氧传感器电压信号对喷油量的修正

D.长期燃油修正是ECU根据短期燃油修正的结果计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%

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第6题

电子控制巡航系统主要由巡航控制开关、车速传感器、电子控制器ECU、执行器组成。()
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第7题

在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中,必须使用无铅汽油。否则会损坏氧传感器。()
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第8题

车速传感器是为ECU提供车速信息从而ECU来控制发动机的怠速和汽车加减速过程的空燃比。()
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第9题

自动变速器电控系统出现故障时,故障存在的部位应为传感器、ECU、控制电磁阀及其控制电路。()
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第10题

富康轿车采用德国博世(BOSCH)公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。()
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