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[判断题]

车路协同系统是基于先进的传感和无线通信等技术，实现车辆和道路基础设施之间以及车车之间的智能协同与配合，从而保障在复杂交通环境下车辆行驶安全、实现道路交通主动控制、提高路网运行效率的新一代智能道路交通系统。（)

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第1题

智能网联汽车的关键共性技术有智能网联汽车的关键共性技术，主要有多源信息融合技术、车辆协同控制技术、数据安全及平台软件、人机交互及共驾技术、基础设施与技术法规等。（)

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第2题

关于“未来汽车”的表述，错误的是（)。

A.“未来汽车”汽车不再“喝”油

B.“未来汽车”将改变人们对城市交通的概念，借助无线通讯，在车与车之间，车与建筑物之间，以及车与城市基础设施之间实现互联互通

C.“未来汽车”就像一个智能机器人，能与交通设施、其他车辆进行信息交流，自动引导汽车行驶，不需人驾驶

D.只要实现了车联网，“未来汽车”就能得到实现

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第3题

（)技术具有极快的速率、极大的连接和极低的时延。智能网联汽车有效利用该技术，将实现人－车－路－云的高度协同。

A.A.3G

B.B.4G

C.C.5G

D.D.6G

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第4题

中国移动交通强国试点内容有哪些？（)

A.5G智能交通信息基础设施及服务

B.5G车路协同与智慧高速

C.5G智慧港航

D.5G智慧民航

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第5题

基于江苏移动用户体量优势，利用大数据实时监测、路径分析和智能预测能力，在城市交通运营与治理过程中，通过（)的管理与协同，提升交通运营管理部门管理和经营效率的提升。

A.人

B.车

C.路

D.红绿灯

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第6题

车联网是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接。（)

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第7题

网联汽车是指基于通信互联建立车与车之间的连接，车与网络中心和智能交通系统等服务中心的连接。（)

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第8题

智能制造的特点？（)

A.智能+制造：智能技术应用到设计、生产、销售、物流和服务等制造全过程，实现了从各业务单元乃至企业整体的数字化、网络化以及智能化，达到了感知、执行及控制决策的闭环

B.集成互联:各种设备、系统以及人等通过有效的集成、互联技术，实现了连接、交互与协同

C.数据驱动:制造过程中的各类数据经过采集、加工及分析，形成可用的知识、模型，用于对各制造环节进行评价、监控、预测、控制以及决策优化

D.模式创新:智能制造引导个性化定制、协同制造、远程运维等新型业态，推动企业转型

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第9题

广义上的车联网应用，不仅指智能网联汽车，还包括面向交通的安全效率类应用和车路协同应用。（)

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第10题

交通视频AI智能分析提供对不同地域各级各类公路的车辆、路况和事件的感知能力，并提供哪些应用服务？（)

A.公路智慧监测

B.高速收费稽核

C.重点车辆布控及车路协同

D.以上全部

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