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[单选题]

关于船长保证船舶安全锚泊的职责,下列提法中有误的是()。

A. 应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况,对可能出现的各种问题应有相应的预防措施

B. 船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长,应每天至少一次松(绞)若干节锚链

C. 锚泊装卸时,当船舶载荷增加,船舶的吃水增大时,应适当收紧锚链

D. 冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故

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第1题

为了保证船舶安全锚泊,船长必须()。Ⅰ.根据水深、水流、底质和周围环境等条件选择良好的安全锚位;Ⅱ.根据气象、潮汐、风流、底质、锚的形状等因素确定抛锚方式和出链长度;Ⅲ.及时布置锚泊值班注意事项;Ⅳ.经常检查并督促值班人员认真执行锚泊值班规定。

A . Ⅰ~Ⅳ

B . Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

C . Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

D . Ⅰ~Ⅲ

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第2题

关于船长在航行中的职责,以下陈述正确的是()。Ⅰ.应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响;Ⅱ.每当准备把指挥权交给值班驾驶员时,应作出明确而清晰的表示,直到值班驾驶员理解为止;Ⅲ.密切注意天气变化,注意防避台风等灾害性天气;Ⅳ.任何时候当值班驾驶员唤请时,应立即前往驾驶台。

A.A. Ⅰ~Ⅳ

B.B. Ⅰ~Ⅲ

C.C. Ⅱ~Ⅳ

D.D. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

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第3题

航行中使用自动舵,应由船长根据()等条件加以决定。Ⅰ.值班人员的组成情况;Ⅱ.航道情况;Ⅲ.海面情况;Ⅳ.气象。

A . Ⅰ~Ⅲ

B . Ⅱ~Ⅳ

C . Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

D . Ⅰ~Ⅳ

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第4题

跳汰机中水流的运动过程中,()对矿粒分层起主要作用。

A.变速脉动风流

B.变速脉动水流

C.平水流

D.平风流

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第5题

船舶在离泊前应当对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查,按照国家海事管理机构规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》,并在开航前由船长签字确认()
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第6题

签证人员在办理船舶进出港签证手续时应注意()。

A.核实船舶是否按规定填写《船舶进出港签证报告单》,尤其是船舶配员的记录是否满足配员证书记载的要求、船长是否已签名等

B.若对船舶所提交的材料或对船舶是否适航、适拖存在疑问时,应到现场进行核实

C.签证时发现船舶、船员持伪造、涂改的证书时,应报海事管理机构的相关部门进一步调查处理

D.签证时应注意核实船舶是否持有有效的《船舶最低安全配员证书》,船舶是否配备合格的船员,尤其是在办理出港签证时应注意核实人、证是否相符

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第7题

施工前和施工过程中应及时掌握气象、水文和地质灾害等相关信息,遇到恶劣天气应提前做好安全防护措施和应急工作。()
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第8题

指挥员应位于便于观察、便于指挥、比较安全的位置,注意观察现场动态,随时掌握现场监护人员状况,一旦发现险情,要果断发出撤退信号,组织指战员安全撤离。()
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第9题

下列何种情况属于在航? ()

A.A.船舶搁在暗礁上

B.B.正在走锚的船舶

C.C.并靠在其它锚泊船上的船舶

D.D.以上都不是

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第10题

航行中放艇,以下提法有误或不准确的是()。

A.船长应掌握放艇时机,通常应在停车后余速不大时才可放艇入水

B.一般情况下应放本船下风舷的艇

C.放艇时,大船应偏顶浪30°~60°,为救生艇做下风

D.将艇放至水面后,应迅速解脱吊艇钩,尽可能做到同时解脱前、后钩

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